A differenza delle macchine, le quali anche con qualche ammaccatura e piccoli problemi meccanici risultano comunque conducibili, gli aeroplani necessitano una perfetta condizione di manutenzione, nonché la massima cura quando non sono in volo, questo perché le forze fisiche alle quali è sottoposta la superficie dell’aereo sono molto maggiori rispetto a quelle di qualsivoglia altro mezzo di terra. La necessità di strutture atte ad albergare quindi i velivoli, quando sono in fase di sosta o quando necessitano una verifica dell’avionica o della meccanica, è sempre in crescita e con esigenze che mutano continuamente. Giuliano Grilli, nella sua tesi Hangar prefabbricato per il Boeing 737-300. Problematiche del trasporto e del montaggio ci introduce al mondo di queste complicate strutture ed alla loro costruzione.